刹车感觉刹车踏板震
感觉制动踏板振动的最常见原因是ASB防抱死制动系统被激活。如果汽车按时正常保养，没有任何毛病，突然出现这种情况，基本可以确定是ABS防抱死制动系统启动了。
ABS工作时，制动踏板会有弹跳脚的感觉。这是因为制动总泵不断调整制动压力，从而对制动踏板产生持续的反馈力。
除了上述现象，ABS还有以下现象在起作用:
1.电磁阀的声音。砰砰的声音。
2.在制动的最后阶段，制动踏板会轻微或缓慢下降。
3.防抱死制动系统电机运行(汽车停止后，它可能会继续工作一小段时间)。
ABS防抱死制动系统全称是制动器防抱死制动系统，是汽车中的一种主动安全系统。ABS是英文antilock brake system的缩写。
在湿滑路面(如雨雪)行驶时，轮胎与地面的摩擦力减小，附着系数降低，使得汽车在制动和加速时非常容易转弯空和抱死车轮。在这种情况下，ABS系统将启动，以确保汽车车轮没有抱死。
刹车辅助怎么开启
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大部分车型刹车辅助系统是自动开启的，车主不需要开启。汽车一启动，默认情况下刹车辅助就开启了。
辅助制动系统可以关闭，但不建议关闭。至于关闭方式，由于品牌和型号不同，操作会有所不同。具体建议查看车辆使用说明书，会有详细讲解。
一般来说，有两种制动辅助系统。一个是电子制动辅助系统“EBA”，这是电子制动辅助的缩写。
另一个是机械制动辅助系统“BA”(也称“BAS”)，是Brake Assist Syste的缩写。
机械制动辅助系统是电子紧急制动辅助系统的前身。也就是说，电子紧急刹车辅助系统比机械刹车辅助系统更先进。
辅助制动系统的主要作用是汽车通过判断驾驶员的制动动作(力度和速度)来增加紧急制动时的制动力，从而缩短制动距离。
对于脚踝和腿部力量较弱的驾驶员(如女性)，作用非常明显。根据研究数据，刹车辅助系统可以减少45%左右的刹车距离。
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