刹车踩到底咯噔并有震动
这是abs系统工作时的正常现象。几乎每辆车都会配备abs系统，这是一种防抱死制动系统。该系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死，车轮就无法为汽车提供牵引力。这个时候车就失控了，很危险。
abs系统可以通过轮速传感器监测车轮的转速。如果制动时某个车轮的转速过低，abs系统就会发挥作用，abs系统可以降低这个车轮的制动力，从而防止车轮抱死。
Abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动。
如果你开的车装了abs系统，紧急情况下只需要把刹车踏板踩到底，剩下的交给abs系统。
如果你开的车没有配备abs系统，紧急情况下建议使用点刹车，可以有效防止车轮抱死。
但需要注意的是，刹车时刹车距离会延长。
abs系统有一个指示灯。如果abs系统正在工作，仪表板上的abs指示灯将闪烁。
如果abs系统出现故障，仪表板上的abs指示灯将一直点亮。
刹车踩不下去是什么原因
这种情况是助力泵损坏造成的。如果助力泵损坏，需要更换。制动系统是汽车中的重要系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。
制动系统的主要部件包括true 空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘。
刹车片和刹车盘是易损件，需要定期更换。随着汽车行驶里程的增加，刹车盘和制动盘会不断磨损。
磨损到一定程度就需要更换了。
True 空助力泵是用来提供动力的部件，可以让驾驶者轻松踩下制动踏板。
踩下制动踏板后，主缸会推动从动缸通过制动液，此时从动缸可以推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。
制动缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳里有很多活塞，可以推动刹车片。
制动系统中的制动液需要定期更换。如果长时间不更换，制动力会降低，制动距离会延长。
制动液是一种容易吸水的液体。当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。
更换制动液后，排出制动系统管路空中的空空气。
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