别克君越悬架类型
别克君越使用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
相信大家对麦弗逊式独立悬架都很熟悉。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。这种类型的悬架结构相对简单，体积相对较小，使用更加灵活。
麦弗逊式独立悬架可以提高汽车的舒适性。
与麦弗逊式独立悬架相比，多连杆式独立悬架的结构有所不同。多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种类型的悬挂使用更多的连杆。
一般来说，根据连杆数量的不同，四连杆或五连杆独立悬架称为多连杆独立悬架。因为多连杆独立悬架使用的连杆数量比较多，所以多连杆独立悬架可以保证汽车的车轮最大程度的与地面垂直，保证汽车行驶过程中的舒适性和稳定性。
别克君越的定位是中型车，这款车使用的悬挂比较符合这款车的定位。
别克君越是前驱还是后驱
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别克君越是前驱，君越没有后驱车型。君越是别克旗下的中型车。其轴距为2905 mm，长宽高分别为5026 mm、1866 mm和1459 mm。君越用过两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大扭矩169马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为1700至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩237马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且9at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。
君越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性。
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