奔腾b30ev悬架结构与b30相同吗
奔腾b30ev和b30的悬挂结构是一样的。两款车的前悬架都采用麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁依赖型悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。这款车的轴距为2630mm，长、宽、高分别为4625mm、1790mm、1500mm。
悬架用来连接车轮和车身。如果车上没有悬挂，车就不能正常行驶。
悬挂会影响车的舒适性和操控性。
悬架结构有很多种，汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间没有连接，独立悬架的汽车车轮之间没有干涉。
这就是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空。
所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊前悬挂。
奔腾b30ev马力多大
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奔腾b30ev是一款纯电动紧凑型车，122马力。奔腾b30ev为单电机型号，其电机最大功率为90kw，最大扭矩为231 Nm。奔腾b30ev的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。
奔腾b30ev基于奔腾b30打造，所以这款车的外观和车身尺寸与b30相差无几。
奔腾b30ev的长宽高分别为4632mm、1790mm、1500mm，轴距为2652mm。
这辆汽车有五个座位。
奔腾b30ev的悬挂结构与汽油版相同。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬挂使用扭力梁是很正常的，因为后悬挂可以扩展后排乘客舱空和后备箱空，这一点对于紧凑型家用车来说更为重要。
后悬架采用扭力梁也可以降低成本，可以降低汽车的售价。
与纯汽油车相比，纯电动汽车有很多优势。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车内部的安静性更好。
纯电动汽车行驶时没有尾气排放，也有利于保护地球环境。
