奔驰e300和e200区别
两车动力不同，e300采用高功率版2.0升涡轮增压发动机，e200采用低功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰E是奔驰旗下的中大型豪华车。这款车的标杆车型有宝马5系、奥迪a6l等。
e300使用的2.0升涡轮增压发动机高功率版本，最大功率180kw，最大扭矩370 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1300至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
E200采用低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1200至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰E的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。
前后采用多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。
e奔驰有后驱版和四驱版。
四驱车型配备全时四驱系统。
奔驰e300辅助电池在哪
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奔驰E300L的辅助电池在方向盘(仪表盘)左侧的盖子里。同时需要拆开仪表左侧的盖子和驾驶员脚上的板子才能看到。
E300L辅助电池的拆装比较麻烦。如果是不熟悉的路边汽修店，根本不称职。而且这种电池在外面不容易买到，建议去4S店找专业技术人员操作。
辅助电池一般使用寿命在10年左右，如果跑的少，使用寿命可能会更短。辅助电池没电，倒车时后视镜自动下翻，HOLD功能失效。
当仪表板上显示“辅助电池故障”时，需要给电池充电。电池充电有两种方式:一是高速跑长途，时间越长越好；第二，拆下辅助电池进行手动充电。
奔驰E级车型介绍:
奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的一款中高档商务轿车、跑车和旅行车。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。
1953年，奔驰在车厂推出了一款名为180的车型，它是奔驰170的继任者，也就是第一代奔驰E级。从此，中大型奔驰轿车的历史正式拉开序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣告了一个全新的E时代的到来。
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