保时捷taycan有后驱的吗
保时捷taycan有后驱车型，后驱车型是单电机车型。保时捷taycan是保时捷旗下的一款中大型电动车。这款车的长宽高分别为4963mm、1966mm、1395mm，轴距为2900mm。保时捷taycan的后驱电机为后置式。
后驱版的电机最大功率为240kw。
保时捷taycan还有三款四驱车型，都是双电机车型。
最强劲的是taycan turbo s，电机总功率560kw，总扭矩1050 Nm。
这辆车能在2.8秒内加速100公里。
保时捷taycan采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的正极由三元材料制成。
保时捷taycan的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
这种悬挂可以提高汽车的机动性。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，这种悬挂也可以提高汽车的操控性。
双横臂悬架和多连杆式悬架的成本比较高。
保时捷taycan用了什么悬架
保时捷taycan的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。保时捷taycan是保时捷旗下的首款全电动汽车。保时捷taycan是一款四门中大型车，是双电机车型。
双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。汽车有独立悬架和非独立悬架。
独立悬架包括双横臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
非独立悬架包括整体桥式悬架和扭力梁悬架。
实际上，多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。
双横臂悬架可以提高车轮的地面性能，这种悬架可以使车轮在过弯时紧贴地面，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
悬架起着连接车身和车轮的作用。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架对汽车的操控性和舒适性有很大影响。
良好的悬挂可以大大提高汽车的整体操控性。
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