保时捷taycan用了什么类型的电池
保时捷taycan系统全部使用三元锂电池，大部分纯电动车使用三元锂电池。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
保时捷taycan是保时捷旗下的一款纯电动中大型车。这款车的轴距为2900 mm，长宽高分别为4963 mm、1966 mm、1378 mm。
保时捷taycan有后驱和四驱两种车型。
四驱车型是双电机车型，四驱车型的前后桥都有电机。
四驱车型中性能最强的是taycan turbo s，其电机总功率为560kw，总扭矩为1050 Nm，百公里加速时间为2.8秒。
保时捷taycan的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
保时捷taycan用了什么电池
保时捷taycan系统全部使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰，有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝。
保时捷taycan是保时捷旗下的一款纯电动中大型车。这款车的长宽高分别为4963mm、1966mm、1378mm，轴距为2900mm。
保时捷taycan有双电机四驱车型和单电机后驱车型。
后驱车型是入门级车型。
保时捷taycan的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以大大提高汽车的操纵性。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。
