保时捷918是混合动力的吗
保时捷918是一款混合动力系统。
最新量产版保时捷918搭载4.6升V8自然吸气发动机，最大马力608匹。同时配备两台电机，输出功率为210kw。由于5.1千瓦时电池组重100公斤，这款车的车身重量也会随着混动系统而增加。
这辆车的重量是1642公斤。值得一提的是，车身重量对这款车的加速性能没有太大影响。百公里加速结果仅需2.6秒，此车最高时速可达345 km/h。
98混动首先是省油环保，然后是提升动力。不然保时捷没必要选这么小的发动机。这款车油耗只有3.3L，二氧化碳排放量也只有每公里70-72g。
保时捷918汽车的这套混合动力系统是一个全新的理念，不仅降低了汽车的油耗，更重要的是减少了二氧化碳的排放。到目前为止，还没有这样的低碳超跑。
这款车不仅提高了整体动力输出，也为保时捷树立了新的标杆。
保时捷918是v12吗
保时捷918不是V12。V12指的是V型12缸发动机。v是指气缸的排列，12缸是指这台发动机有12个气缸。
保时捷918的发动机是V8发动机。
保时捷918是三大神车之一。这三辆神奇的汽车分别是拉费拉里、迈凯轮P1和保时捷918。
保时捷918有两款车型，即:
2014款Spyder，官方指导价:1338.8万元；2014款Spyder Weissach套装，官方指导价:1463.5万元。
保时捷918于2010年3月初首次亮相日内瓦车展。车身尺寸方面，长宽高分别为4643x1940x1167mm，轴距为2730 mm，座位数为2个。
保时捷918的动力类型是插电式混合动力。动力方面，它由一台608马力的4.6升V8发动机和两台能够输出286马力的电动机组成，可以为918 Spyder提供887马力。
官方数据显示，保时捷918百公里加速仅需2.8秒，最高时速可达345KM/h(电子限速条件下)。
悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
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