d档踩刹车静止时哒哒哒异响
这种声音是正常的，因为刹车踏板没有踩到底，导致刹车片和刹车盘摩擦。如果刹车完全压死，就不会有这种声音了。这个声音不代表车有问题，很正常，我们不需要担心。
制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。
制动系统主要由true 空助力泵、主缸、分泵、刹车片和刹车盘组成。
true 空助力泵提供主要动力。驾驶员踩下制动踏板后，true 空助力泵会提供助力，让驾驶员轻松踩下制动踏板。
驾驶员踩下制动踏板后，主缸会通过制动液推动从动缸，从动缸推动刹车片，使刹车片与制动盘摩擦，动能转化为热能。
制动缸其实就是我们通常所说的制动钳，制动钳里面有很多活塞。
制动液是制动系统中的重要油液。制动液需要定期更换。如果长时间不换，会影响刹车系统的正常工作。
制动液非常容易吸水。如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。
d档s档切换
D是我们车的普通前进档，S是车的运动档，D档和S档可以随时切换，但是发动机转速高的时候还是建议不要这么做。
d(前进档)前进档，又称驱动档:齿轮，又称驱动档:
D挡的车变速箱相当于1 ~ 4挡，根据车速和油门自动切换。这个D挡的车主一般都是用来在普通道路上行驶的。但由于各国车型设计不同，大部分“D”档范围是从一档到高档或二档到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。推动“D”档上的杠杆，驾驶者只需要掌握油门踏板就可以控制车速。正常行驶时如果选档杆置于D档，汽车可以在1至4档(或3档)之间来回换档；d档是最常用的驾驶位置。我们需要知道的是:由于自动变速器是根据油门的大小和车速来确定档位的，所以油门踏板的操作方式不同，换挡时的速度也不同。但起步时快速踩下油门踏板，提速就晚了，加速能力就强了。达到一定速度后，松开油门踏板，此时汽车会立即升档，这样发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D档行驶时，将油门踏板快速踩到底，打开强制低档开关自动降档，汽车也会快速加速。超车后，松开油门踏板，自动升档。
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