dsg变速箱与一般的变速系统一样吗
DSG变速器不同于普通的传动系统，它是基于手动变速器，而不是自动变速器。手动比自动效率高得多，DSG除了手动的灵活性和自动的舒适性，还能提供不间断的动力输出。传统的手动变速器压下离合器，动力输出会中断，而普通的自动变速器不是没有离合器，而是离合器由电脑控制，换挡时会中断动力。
在DSG变速器中，有两套自动控制离合器。在某个档位，离合器1结合，一组档位接合输出动力。当接近换档时，已经预选了下一组档位，而相关联的离合器2仍处于分离状态。当换到下一个档位时，处于工作状态的离合器1分离，使用中的档位与动力断开。同时，离合器2接合预选档位并进入下一个档位。在整个换挡期间，两组离合器交替工作，保证至少有一组档位在输出动力，这样就不会出现间歇性动力。
dsg变速箱是干还是湿
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Dsg变速箱是大众旗下的双离合变速箱。dsg齿轮箱有干式和湿式两种。
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，实际上是基于手动变速箱开发的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
这种变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合器变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。这款变速箱换挡速度比湿式双离合变速箱快，但散热性能、可靠性、稳定性都不如湿式双离合变速箱。
湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。这款变速箱散热性能更好，可靠性稳定性好，扭矩也比较大。
大众的很多车型都在用双离合变速箱，其他很多品牌也在用双离合变速箱。如果对双离合变速箱感兴趣，可以试驾搭载双离合变速箱的车型。
许多年轻消费者更喜欢双离合变速箱，它可以给驾驶者带来干净利落地换挡的驾驶体验。
