dpf指示灯亮怎么处理
目前DPF灯点亮有两种情况，有三种工作状态，分别是自动再生、手动再生和随时再生。下面详细说一下:
第一，自动再生。DPF的颜色显示为绿色，因此不需要人工干预。一般这种状态是指车辆高速行驶(80km/h以上)并继续保持正常行驶状态。颗粒物处理完成后，DPF指示灯将自动熄灭。
第二，手动再生。黄色DPF指示灯会闪烁，这一般是车辆以低于80 km/h的低速行驶时的情况
此时应及时驶离道路、易燃易爆物品，车辆停止时挂空挡并拉下手刹，按下DPF控制键。此时黄色状态的指示灯会保持亮15-30分钟左右，颗粒物处理完成后指示灯会自动熄灭。
三、随时再生:可以随时操作，适合只在市区行驶的用户。例如，下班回家后，车辆正常停车，按下DPF处理按钮3-5秒，开始检测。如果黄色指示灯闪烁，表示需要手动再生。在这种情况下，需要再次按下DPF按钮，黄色指示灯将保持亮15-30分钟。指示灯熄灭，表示颗粒物处理完成。
事实上，DPF是一个“柴油颗粒捕集器”，这是一种可以减少废气中颗粒物(PM)排放污染物的装置。
事实上，在国六标准实施的今天，似乎它的安装也将成为柴油车的必要选项。关于柴油车车主，大家互相了解一下，互相说说。也许这将成为未来的通用技能。
dpf是什么意思
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DPF是柴油机微粒过滤器的缩写。安装在柴油车的排气系统中，是过滤和减少尾气中颗粒物的装置。它还拥有主动和被动两种再生系统技术。它的英文全称是:(柴油微粒过滤器)。
它通过表面和内部的混合过滤装置，如扩散沉淀、惯性沉淀和线性拦截来捕获颗粒。DPF微粒过滤器能有效净化尾气中65%-90%的微粒，是净化柴油车产生的微粒最有效、最直接的方法之一，在国际上已经商业化。
虽然这个PDF可以过滤大部分颗粒，但是它的收集器在工作过程中也涉及到再生的问题。有些朋友可能会问:什么是再生？比如微粒会堆积在滤清器里，导致柴油机排气背压升高。如果排气背压超过一定值，柴油机将开始恶化，导致发动机动力性和经济性下降。因此，必须及时清除沉积颗粒，使过滤网恢复到原来的工作状态，也就是上面所说的“再生”。
为了满足我国日益严格的排放控制标准，柴油机排气后处理技术作为整个柴油机排放控制系统的重要组成部分，越来越受到重视。津、京、深三地相继出台相关规定，国五标准柴油车必须安装DPF才能上牌。
现在越来越严格的环保标准，不仅仅是一个人的责任，更是我们所有人的责任。所以，朋友们在购买车辆时，一定要注意车辆是否装有DPF柴油滤清器，如果没有，车管所是不会给它上牌的。
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