cvt无级变速和7挡双离合区别
这两种变速箱都是自动变速箱，只是结构和工作原理不同。cvt的结构比较简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。双离合变速箱内部结构和手动变速箱类似。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制偶数档，另一套离合器用来控制奇数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。
Cvt变速箱是杂货购物车用的产品。这款变速箱可靠性和耐用性都很好，使用这款变速箱的汽车燃油经济性也不错。
但由于cvt变速箱是依靠锥轮和钢片链之间的摩擦来传递动力，所以cvt变速箱不能承受大扭矩。
如果发动机扭矩大，钢片链会在cvt变速箱中打滑。
双离合变速箱能承受的扭矩比较大，很多超跑都会用双离合变速箱。
双离合变速箱的成本比cvt变速箱高。
cvt为什么不会顿挫
Cvt的失败和这个变速箱的工作原理有关系。cvt变速箱也可以叫无级变速箱，可以在一定的固定速比范围内实现无级变速。这个变速箱并不是通过选择不同档位来改变转速和扭矩的，自然也就不存在故障现象。
cvt的内部结构非常简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱体积小，重量轻，结构简单，零件少，制造成本低。
世界上常见的有at变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。
变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
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