488与458有什么不同
488和458使用的动力系统是不同的。458采用4.5升v8自然吸气发动机，488采用3.9升双涡轮增压v8发动机。动力总成的不同直接导致了这两款车性能的不同。488是458的继任者，两者都是法拉利的中置发动机后驱车型。
48采用的4.5升v8自然吸气发动机，最大功率445kw，最大扭矩540 Nm。这台发动机的最大功率转速为9000转/分，最大扭矩转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
48使用的3.9升双涡轮增压v8发动机最大功率为492kw，最大扭矩为760 Nm。这台发动机的最大功率转速为8000转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这款发动机配备vbm可变增压管理系统，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，更适合高性能超跑。
48和458的前悬架都采用双横臂独立悬架，后悬架也采用多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。
488是什么车
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这是法拉利旗下的一款中置引擎跑车，488实际上是458的继任者。48有硬顶车型和敞篷车型。这款车的轴距为2650 mm，长宽高分别为4605 mm、1975 mm和1206 mm。48采用3.9升双涡轮增压v8发动机。
这款双涡轮增压发动机的最大扭矩为720马力和770牛·米。这台发动机的最大功率转速为8000转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，结构上与手动变速箱相似。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度比较快。
大多数超跑都会使用双离合变速箱。
48的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高汽车的操控性。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
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