液压转向和电子转向哪个好
电子转向更好。因为电子电力属于新一代产品，技术上更先进。电子助力能源的功率比较小，所以用在普通汽车等轻型车辆上。电子转向系统通过电能直接控制助力马达，因此可以解决液压助力转向的诸多弊端。
液压助力转向系统，顾名思义，就是汽车转弯时进行液压转向的系统。根据动力介质的种类，目前大部分汽车采用液压动力转向系统，通过转向器将液压驱动力进行转换。
动力泵通过皮带与发动机连接，所以液压助力转向的动力来自发动机，这是液压助力转向与电子转向的唯一区别。区分两种转向模式最简单的方法就是看发动机舱内的储液罐。
电子动力转向消耗电能，电能由发动机驱动发电机产生。这种能量转换效率比较高，所以能量损失小，所以发动机功率损失也小。但是电子助力转向也有其局限性，因为汽车发电机产生的功率是有限的，所以它所能提供的转向动能也是非常有限的。
在低速大转向的情况下，电控单元驱动电子液压泵高速输出大功率，节省驾驶员在行驶方向的努力；相反，电子液压泵低速运行，在不影响高速转向的情况下，节省了一部分动力。
夜间如何安全驾车
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夜间行车主要是要善于使用远近光灯，严格控制车速是保证安全的根本措施。保持中速行驶，注意加大与车的距离，随时准备停车。为了避免危险，应尽可能加大跟车距离，防止前后车相撞。
1.在市区行驶时，注意从左侧过马路的行人。尤其是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，靠近道路中心线的光线很暗，更值得关注。
2.夜间行车，车速小于30 km/h时，应使用近光灯，灯会在30米外发光。车速在30 km/h以上时，应使用远光灯，灯光必须照射100米以外。
3.一般晚上开车不需要按喇叭。通常采用反复交换远近灯的方法，而不是警示前方道路。或者晚上因故临时停车，一定要打开示宽灯和牌照灯。
4.尽量避免夜间超车。需要超车时，要准确识别前方情况，确认条件成熟后跟进前方车辆，不断变换远近光灯(必要时配合喇叭)，并提前通知避让前方车辆。只有在确定前方车辆已经让行允许超车的情况下，才能进行超车。超车时，车间间距应适当加大。
5.夜间行车要注意道路障碍物和道路施工指标。在黑暗的区域，路况很难分辨，一定要减速。在遇险的关键区域，停下来检查情况再继续前进。
6.夜间行驶时视线不佳、道路边界不清，往往会导致车辆偏离正常轨迹，或者在发生事故时未能采取措施。司机应该减速以增加观察、决策和反应的时间。
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