水箱宝加在哪里
水箱需要加在膨胀水箱里。膨胀箱打开发动机盖后，可以看到膨胀箱一般是一个塑料半透明的水壶。
膨胀水箱通常是粉红色的。这种粉红色的液体就是冷却剂，大部分冷却剂都是粉红色的。
大多数汽车使用水冷发动机。水冷式发动机需要依靠冷却液在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动后，冷却液会有很大的循环，而此时冷却液不会通过散热器水箱，有助于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机温度保持在正常范围内。
冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的沸点会下降，冰点会上升，影响发动机的正常工作。
如果长时间不更换冷却液，冷却液中会有一些杂质，可能会堵塞发动机的水道。
发动机冷却液不足时，千万不要用自来水代替。自来水中含有矿物质，加热后会形成水垢，可能会堵塞发动机的水路或冷却系统。
如果冷却液不足，可以暂时用蒸馏水代替。
水温过高的故障原因及处理方法
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如果发动机水温过高，可能是节温器损坏，可能是水箱表面污垢太多，也可能是电子风扇损坏。解决方法是，当发动机水温过高时，可以停止行驶，打开发动机盖为发动机散热，然后开启暖风功能。
汽车的发动机都是水冷的。这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
当冷却液小范围循环时，通常是发动机刚启动时。此时发动机还没有达到正常的工作温度，冷却液循环可以使发动机快速升温。在小循环过程中，冷却液不会流过散热器水箱。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大循环，此时冷却液会通过散热器水箱散热。
如果节温器损坏，冷却液保持小范围循环，水温将会过高。解决方法是更换恒温器。
如果散热器水箱表面污垢过多，会影响冷却液的散热。解决方法是清理水箱表面的污垢。
如果电子风扇损坏，也会影响水箱散热。解决的办法是换一个新的电风扇。
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