汽车里面有雾气怎么办
当车内有雾时，可以打开汽车的空开关来除雾。
车内起雾的原因是车内温度和车外温度相差太大。这时候就会有雾，尤其是挡风玻璃上的一些雾气，会让驾驶员看不清前方的路。
然后在雾气产生后，要缩小车内温度和车外温度的差距，这样才能去除车内雾气。如果冬天车内有雾，那是因为车内太热，车外太冷。此时开启空的冷风功能会影响舒适度，所以可以开启空的暖风功能，将温度调高，风量调高到最大，可以快速除雾。
如果是夏天，车内起雾是因为车内太冷，车外太热。此时可以开启空的外循环功能或者降低车门玻璃，可以快速去除车内雾气。
有些喷在挡风玻璃上的喷雾可以防止挡风玻璃起雾，车友也可以用这种喷雾来防止挡风玻璃起雾。这种喷雾也可以自己做，把水和洗衣液或者洗洁精混合就可以了。
汽车的空调节系统有一个出风口，专门用来吹挡风玻璃。挡风玻璃起雾后，可以打开出风口吹挡风玻璃。
汽车里的ac按键是什么意思
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车内交流按钮是车空调制冷却开关。如果你按下空调按钮，车内的温度会慢慢降低。汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机组成。铜管和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。
汽车空制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭的系统中循环，每个循环有四个基本过程:压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体从压缩机排出。散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，大量热量排出。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)从膨胀装置排出。吸热过程:雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。重复进行上述过程以降低蒸发器周围的空气体的温度。
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