排气通畅为什么会损失低扭
由于改装排气对背压的影响,气门重叠也受到影响。在车速较低的情况下,由于废气排出较快,最后未燃烧的废气也排出,发动机不得不使用新的燃料,造成低扭损失。
当然这种情况下高速燃烧更好,高速动力扭矩提高。所以改装排气更注重对气门重叠原理的影响。
有什么方法可以在不影响低扭的情况下改装排气?没错,就是目前流行的气门排气。简单来说就是在排气管道上安装一个可调节的阀门,根据阀门的开闭来控制排气背压。
不得不提被动阀和主动阀。被动阀不需要额外的动力来驱动,通常安装在消声器内部的连接管上或消声器的中后端。它们主要由弹簧和挡板组成。发动机转速低时,废气流量小,不足以克服弹簧吹挡板的拉力,排气管被挡板堵塞,所以背压变大。当发动机转速较高时,废气流量大到足以吹动挡板。此时排气管全开,背压低,保证了发动机的动力输出。主动阀需要额外的动力来驱动,通常安装在尾管上,根据驱动方式的不同可以分为电动阀和气动阀。电动阀由电机驱动,气动阀由true 空泵驱动。与被动阀类似,当发动机转速较低时,阀门关闭以增加背压,当发动机转速较高时,阀门打开以降低背压。与被动阀相比,主动阀在高转速下的背压更低,因为阀门的开启能量由电池提供,不会造成发动机功率损失,而被动阀需要发动机提供一部分能量来克服弹簧的拉力,但这部分能量很小,可以忽略不计。
排气歧管作用是什么
Empire CMS,phome.net |
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排气歧管连接到每个气缸,最后排气歧管会汇聚成一根管子,可以让气缸排出的废气进入排气管。
所有汽车都有排气歧管。如果发动机有四个气缸,则有四个排气歧管。如果发动机有八个气缸,则有八个排气歧管。
一般打开发动机盖就能看到排气歧管,排气歧管是和发动机的排气管相连的。
有的发动机把排气歧管集成在气缸盖上,这种发动机看不到排气歧管。
将发动机的排气歧管集成在气缸盖上是发动机的一种趋势,可以提高发动机的效率,降低油耗。
排气歧管是金属材质的,一般的排气歧管上会有一些腐蚀。打开发动机盖后,很容易找到排气歧管。
排气歧管也称为排气头部分。发动机的排气管由三段组成,即头段、中段和尾段。
中段在底盘上,中段是比较长的管子。
尾部是靠近后保险杠的部分,尾部一般会有一个比较大的消声器。
排气管可以将发动机工作产生的废气排到大气中,可以降低排气过程中产生的噪音。
排气管是汽车必不可少的部件。
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