捷达vs5属于什么级别的车型
这是一款紧凑型suv，搭载1.4升涡轮增压发动机。捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000到6000 rpm，最大扭矩转速1750到3000 rpm。
这款发动机搭载d-vvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的6速手自一体变速箱是爱信的产品，这款车的发动机也是大众的产品。捷达vs5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车是城市suv，前置发动机，前轮驱动。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的捷达4s店试试。捷达vs5的价格也很便宜。这款车的指导价为8.48万元-11.28万元。这款车性价比很高。捷达vs5采用大众的mqb平台打造。大众的很多车都是基于mqb平台打造的。捷达已经成为独立品牌。捷达已经不是车了。捷达的可靠性和耐用性还是很好的，价格也比较低。
捷达vs5是为什么要换标
改logo因为捷达已经成为独立品牌，所以logo会换成新的品牌logo。
捷达vs5是一款紧凑型suv，基于大众的mqb a1平台打造。
捷达vs5的长宽高分别为4419 mm、1841 mm、1616 mm，轴距为2630 mm。
这款车搭载了大众代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000到6000 rpm，最大扭矩转速1750到3000 rpm。
与这台发动机匹配的不是常见的双离合变速箱，而是代号为aq250的爱信6at变速箱。
双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高，受到了很多厂家和消费者的欢迎。
不过双离合变速箱也有缺点。这款变速箱的可靠性和耐用性不如at变速箱，换挡平顺性也不如at变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱，制造成本相对较高。
双离合变速箱的制造成本相对较低，因为这种变速箱的结构与手动变速箱类似，只是多了一个离合器和一个换挡控制机构。
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