混合动力和插电式混合动力区别是什么
首先纠正一个错误:插电式混合动力本身就属于混合动力。如果按照这个思路回答这个问题，这个问题是无法回答的，所以这个问题有问题。
要么:非插电式混动和插电式混动有什么区别？或者:油电混合和插电式混合有什么区别？
非插电式混合动力包括油电混合动力和增程式混合动力。由于市面上常见的混动车型只有两种:混动和插电式混动，下面主要以这两种为例来说明。至于增程式混动车，由于篇幅所限，这里就不详细描述了，想了解的朋友可以自己上网查一下。
插电式混合动力汽车，可以理解为介于电动汽车和燃油汽车之间的一种车辆，可以完全纯电动模式驱动车辆，属于新能源汽车。
电动混合动力汽车分为微混、轻混、中混等。一般都不能在纯电动模式下运行(在某些特定情况下可以短距离运行)，电机只是起到辅助作用。电动混合动力汽车不是新能源汽车，而是节能汽车。
插电式混合动力和油电混合动力有以下区别:
1.插电式混合动力汽车可以外接充电；电动混合动力车不能外部充电。
2.插电式混合动力汽车的发电机可以单独用来驱动车辆。电动混合动力汽车的发电机不能单独用来驱动车辆，只能在停车、制动、起步和减速时供给和回收能量。
3.插电式混合动力汽车可以使用汽油和电力作为动力源；混合动力电动汽车只能使用汽油作为动力源。
混合动力的汽车是新能源汽车吗
混合动力是汽油和电动汽车的结合，不能算是新能源汽车。它的出现是为了省油，降低汽车的日常油耗；但这种模式仍然会使用汽油或产生污染物。新能源汽车的动力来源于燃料以外的燃料，比如氢能。
国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)明确指出，混合动力汽车是节能汽车，不是新能源汽车。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源汽车(如超级电容、飞轮等高效储能装置)四大类。非常规车用燃料是指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚以外的燃料。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车快速发展，以2020年我国汽车保有量1.4亿辆计算，可节约用油3229万吨，替代用油3110万吨，节约替代用油6339万吨，相当于减少汽车用油需求22.7%。2020年前节约和替代石油主要依靠发展先进的柴油车和混合动力车。到2030年，发展新能源汽车将节约用油7306万吨，替代用油9100万吨，节约替代用油16406万吨，相当于减少汽车用油需求41%。届时，生物燃料和燃料电池将在替代汽车用油方面发挥重要作用。
