哈弗m6手动挡油耗多大
手动挡车型百公里综合油耗8.5升左右，还是不错的。哈弗m6搭载1.5升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器或7速双离合变速器。
哈弗m6的1.5升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩210 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速2200 ~ 4500 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。其实双横臂独立悬架的操控性还是挺不错的，双横臂独立悬架是双横臂独立悬架的简化版。汽车油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果经常在市区道路行驶，车的油耗比较高。如果经常在一些高速公路或者高架桥上行驶，车的油耗比较低。在市区道路行驶时，需要等红灯，遇到堵车。等红灯或者堵车的时候，车的里程并没有增加，但是发动机一直在运转，所以车的油耗会增加。在高速公路上开车，没有红灯，几乎不堵车。车不需要走走停停，平均行驶速度比较高，所以车的油耗比较低。
哈弗m6是不是独立悬架
哈弗m6是独立悬架。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。哈弗m6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，采用1.5升涡轮增压发动机。哈弗m6的长宽高分别为4649 mm、1830 mm、1705 mm，轴距为2680 mm
悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构和调校会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架。这种悬架的结构非常简单，麦弗逊悬架的应用也非常广泛。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，实际上是双横臂悬架的简化版。双横臂悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。叉骨悬架的结构更简单。这种悬架可以抑制制动点头现象和车身的侧倾幅度。双横臂悬架可以提高汽车的机动性，而且双横臂悬架的重量更轻，这种悬架的成本也更低。
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