发动机灯亮是怎么回事
燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了使发动机保持良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，以监测发动机的燃烧状态。一旦发动机燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
氧传感器故障，氧传感器对发动机性能和环境非常重要。通过测量排气端的未燃氧量，可以判断车辆的油气混合气是否达到最佳状态。氧传感器失效的原因有很多，比如换油不规律，或者发动机冷却液中的杂质清理不及时等。如果氧传感器失效，油耗会大大增加，比平时高40%。空空气流量传感器故障，空空气流量传感器也叫空空气流量计，它检测吸入的空空气流量并转换成电信号传输给电控单元ECU，ECU间接让ECU根据最佳空空燃比决定喷多少油。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU将无法获得正确的进气信号，无法控制正常的燃油量，从而导致混合气过稀或过浓，使发动机无法维持正常状态。
发动机怠速有吹哨声
发动机怠速时的鸣笛声，可能是发动机严重窜气的声音，也可能是气门或喷油器的声音，也可能是碳罐电磁阀的声音，也可能是汽车悬挂系统磨损严重。
当发动机怠速运转时，会有汽笛声，通常是阀门或燃油喷嘴发出的声音。碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。识别方法是怠速加油，观察频率是否变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率变了，应该是阀门发出的异响。如果在车上还是听不清楚，问题不大。车辆会发出相应的咔哒声，一种是喷油器的声音，一种是气门组件的声音，类似的声音是正时链条的声音，但与咔哒声不同。可以从某些方面进行检查。车冷的时候发动机声音会比热的时候大。只要声音均匀柔和，不刺耳，一般就没问题。这是因为当车辆处于冷态时，缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油润滑不足。一般发动机机体温度达到95度左右，声音就会恢复正常。或者因为油，油差，长期不换油，缺油等。容易导致气门、导管、液压挺杆等之间的摩擦增加。，从而使发动机中的各种声音变大。如果还是检查不出来，需要去修理厂或者4s店检查。
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