奔驰4x4和普通g区别是什么
4x4车型的底盘比普通奔驰G级要高，4x4车型的每个车轮都有两个减震器。4x4车型比普通奔驰G级动力更强，价格也更高，而且4x4车型后备箱门上没有备胎，而普通奔驰G级后备箱门上有备胎。
奔驰G级是很多车友喜欢的车。是硬派越野车，外观很好看。
全新奔驰G级搭载4.0升v8双涡轮增压发动机，最大功率310kw，最大扭矩610 Nm，最大功率转速5,250 rpm，最大扭矩转速2000至4,750 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
G级也有amg高性能车型，奔驰G的amg车型也搭载了4.0升v8双涡轮增压发动机，最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速2500到3,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体式轴依存悬架。
奔驰48v轻混系统是什么意思
在12V电池的基础上，增加一套48V锂离子电池混合动力系统，其中12V电路负责处理照明、点火、音响系统等传统用电负载，48V电路支持主动底盘系统、空调制压缩机和再生制动系统。
搭载48V轻混系统的车辆可以实现动态能量回收、发动机快速启动、发动机辅助牵引动力等功能，从而提高车辆的燃油经济性，降低尾气排放。
与高压混合动力系统相比，48V轻型混合动力系统成本更低，但可以达到高压混合动力系统(电池电压>:100V)的大部分节能效果。根据德尔福的计算，48V光混系统是高压光混系统成本的30%，可以达到高压光混系统70%的节能效果。
48V轻混动系统填补了传统电动车与纯电动车之间空的空白。因为这个48V系统的安装不需要太多的硬件和重新布线，所以安装成本比较低。此外，越来越多的新车将搭载轻型混合动力系统，以达到节能减排的目的。
“V”代表伏特，是物理教科书中电压测量的单位。传统的12伏电气系统非常有限，因为低电压使人们无法使用强大的电气设备。
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