The Beginning
建议在满足常规保养的情况下，每20000 ~ 40000公里清洗一次进气系统。也就是说，在不拆卸的前提下，要用特殊的设备和特殊的方法来清理汽车进气口、气门、油路等容易形成积碳的部位上的积碳。有三种方法可以清除积碳。拆解时可以直接看到发动机内的积碳。一般建议送到维修机构，这样清洗会比较干净彻底，但是相对成本会比较高，维修技术也要掌握。洗瓶也是一种常见的方式。挂瓶清洗是将清洗剂进入进气口时的积碳稀释软化，变成泥浆，再从缸内燃烧出来。一般的清洗对象包括进气口、节气门、进气门、喷油器、气缸内部等。但是效果没有拆卸清洗那么直接和明显。使用燃油添加剂时积碳的原因之一是燃油燃烧不充分，附着在发动机各个部位，久而久之形成积碳。添加剂的主要作用是借助表面活性钻入积碳孔隙，破坏其结构，将这些积碳颗粒从金属表面逐渐溶解，在高温下与燃料一起燃烧，然后通过尾气排出。
THE END
