The Beginning
系统的间接成本比较低，系统的精度没有直接系统高，根本无法确定故障轮胎。而且系统的标定极其复杂，具体数值无法直接测量，不够直观。胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，以保证行车安全。
直接胎压监测和间接胎压监测的区别；
直接胎压监测装置借助安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，借助无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。
间接胎压监测的工作原理是：当一个轮胎的气压下降时，汽车的重量会使车轮的滚动半径变小，从而比其他车轮更快地影响其速度。通过轮胎之间的等效速度差来达到监测胎压的目的。实际上，间接轮胎报警系统是依靠轮胎滚动半径的计算来监测气压的。
THE END
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