电子手刹和传统手刹有什么区别
在科技发展的今天，汽车的配置越来越科技化，我们以前看到的传统机械手刹逐渐变成了电子手刹。那么，电子手刹真的有那么好吗？传统的机械刹车和传统的机械刹车有什么区别？让我们看一看。
手刹的专业名称是辅助刹车。传统手刹和电子手刹都是辅助制动器，用在钢丝的后闸瓦上制动车辆。在大家的日常用车中，手刹可能是除了油门和刹车之外使用最多的配置之一，停车、等红灯等等都会用到。
对于一些喜欢操控的朋友来说，绝对是对传统的机械手刹车情有独钟。机械手制动器主要由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成。它通过钢索与后制动器相连，锁住传动轴锁住驱动轮。大部分作用在汽车后轮上。大多数操纵器制动器都在驾驶员的右手位置。使用时，按下手刹按钮拉起即可。启动时，放下手闸。因为手刹会瞬间锁死后轮，所以很多喜欢漂移的朋友都非常喜欢机械手刹车。操作简单粗暴，手刹的咔哒声也很清脆。
现在来说说电子手刹。现在大部分车型都配备了电子手刹，好像这个功能已经成为了一个高调的名词。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。在工作原理上与机械手刹车没有本质区别，只是用一个按钮代替了原来的机械手刹车杆。
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电子手刹的全称是电子驻车制动系统，简称EPB。通常是指将行驶中的临时制动和停车后的长期制动功能集成在一起，通过电子控制实现停车制动的技术。一般出现在右手位置的操纵杆旁边，圆圈中间带P的符号就是电子手刹。
所以，在日常生活中，人们认为机械手刹方便还是电子手刹方便。但不可否认的是，电子手刹可以在车内节省更多的空空间，电子手刹本身只是为了方便实用而出现的。现在市面上的电子手刹开关基本上有两种。一种是纯通断式，即按一次开始，再按一次结束。另一种方法是向上打勾开始，向下按停止。当你看到仪表盘上丰富的电子刹车符号时，电子手刹已经开始工作了。松开电子手刹也很简单。踩刹车的时候按下电子手刹就可以了，也可以上D档，踩油门离开的时候电子手刹会自动松开。
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有些车型还有自动驻车功能，通常在电子手刹方面比较方便，短时间等红绿灯的时候可以使用。自动泊车属于临时泊车，电子手刹属于长期泊车。两者结合将使人们的出行更加便捷。
那么你喜欢手刹什么呢？
电子手刹分泵回位方法视频
这需要通过计算机来完成。专业人士需要用电脑重置电子手刹。驾车者需要去4s店做。
电子手刹是很多汽车都会配备的功能，这也是一个非常有用的功能。
电子手刹不同于传统的机械手制动。电子手刹既没有手刹拉杆，也没有手刹拉线。
一辆装有电子手刹的汽车，在汽车的后轮上有一个手刹电机，在汽车的变速杆附近有一个电子手刹按钮。
按下此按钮后，手制动电机可以夹紧刹车片，使汽车可以停止，不会打滑。
电子手刹使用起来非常方便，尤其是在一些红绿灯较多或者交通堵塞严重的城市道路上。
电子手刹在一些中型轿车中比较常见，但在一些紧凑型家用轿车中不太常见。
如果骑手想体验这种配置，可以尝试找一辆带电子手刹的车。
有些车还有自动泊车功能，也可以叫autohold。当与电子手刹结合使用时，该功能非常有用。
一般带电子手刹的车都会有自动驻车功能。
自动泊车特别适合一些红绿灯多、堵车严重的城市道路。这个功能非常方便。
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