自动挡有没有离合器踏板？
自动挡汽车没有离合踏板，自动挡汽车有两个踏板，一个是油门踏板，一个是刹车踏板，油门踏板在右侧，刹车踏板在左侧。简单来说就是油门和刹车。自动档有离合器，离合器设置在自动变速箱内。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。换挡时连接切断发动机和变速箱的动力，平稳换挡。
自动变速器汽车有液力变矩器。正是这个组件的出现，解放了驾驶者的双脚。它的工作原理其实并不复杂。变矩器位于发动机和变速箱之间，固定在飞轮的后平面上。它的输出轴是变速箱的输入轴。驾驶员换挡时只需轻轻一推，无需任何操作即可实现准确换挡。
自动挡有离合器踏板吗？
自动挡汽车没有离合踏板。自动挡汽车有两个踏板，一个是油门踏板，一个是刹车踏板。自动变速器的离合器由车载电脑控制。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
自动挡汽车通常用液压传动装置代替手动挡汽车的机械离合器，所以没有离合器踏板。液力变矩器本身是通过液压油传递动力的，由于液压动力的损失，不能完全传递给变速箱，而且动力是非渐变的形式，所以没有离合器踏板。
液力变矩器的具体工作过程是，液压油是具体的工作介质，起着传递扭矩、变扭矩和变速的作用。当发动机转速较低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄置于前进档时，松开制动踏板。随着供油量和发动机转速的增加，传递的扭矩增加，推动汽车前进。
离合器的基本要求是接合平稳，分离迅速彻底；且便于调整和维修；外形尺寸小；小质量；良好的耐磨性和足够的散热能力；方便省力，常用的分为两种:爪式和摩擦式。离合器的主动部分和从动部分之间不允许刚性连接。
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