雪佛兰赛欧3怎么样
赛欧3已经在7年前投入国内市场。虽然是小型车，但是采用了三厢车的结构设计，使得这款车比大众POLO更实用。其低廉的价格和出色的节油性能让这款车受到了大家的追捧。
自从去年赛欧3停产后，为了及时清理库存车，雪佛兰开始试一试，大幅调整赛欧3的价格，以匹配该车的5.1升油耗，并取决于本田飞度。
赛欧3已经两年多没有更换了。因为前脸配有棱角分明的线条，所以前脸的层次感特别丰富。此外，中网还采用了三段式设计手法，在一定程度上拉长了车头的纵向高度，让这款小型SUV看起来特别大气。
尺寸方面，赛欧3的长宽高分别为4300× 1735× 1504mm，轴距为2500mm。这款车的侧面车身造型并不是特别和谐，但是宽大的车身给了内部一个宽敞的横向空空间。
赛欧3后排三个标准尺寸的人不会觉得拥挤，证明这款车有很好的实用性。根据车型不同，内饰有纯黑和黑色两种不同的配色。对于年轻消费者来说，无论选择哪一款，都会觉得有点老气。不过从细节设计来看，赛欧3的表现还是相当到位的，实用性确实不错。
赛欧3搭载1.5升发动机，113PS是发动机的最大马力，匹配5速手动变速箱，百公里油耗5.1升。这辆车虽然是小型车，但自重超过1吨。扎实的材料证明这款车比POLO更耐撞。
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雪佛兰赛欧3理想版的怎么样
赛欧3名声不好吗？哪里让业主满意？听听车主的感受。
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所有者1:
优点:省油，大空空间，性价比高。
缺点:新车有点臭。时间久了好像好点了，尾巴看起来有点高。
外观:设计相当漂亮，
内饰:我去店里看了新赛欧。感觉内饰提升了不少。唯一不能接受的是一体式头枕设计，我不喜欢。
空房:对于这辆车，我就是看中了这个空房，比较实用。车在外面看起来好小。其实内饰空房间挺大的。最多挤六个人进去，当然包括我。关键是新婚夫妇中有一个1.94，一个1.75(真的是身高神组合)，没见面。。。。
配置:作为合资车，性价比真的很高。买车之前，我对比了很多其他合资品牌。个人暂时找不到任何一款会在这个价位和欧3竞争的车。
操控:感觉还行。
油耗:行驶了700公里。目前综合油耗6.1，估计首保后会降。
舒适性:轮胎噪音明显！如果风大噪音大，在市区跑更明显，相信在高速上也不弱！还好骑起来很舒服！
所有者2:
优点:油耗低。新手跑了2000综合6油，目前每次不到5.5。买了茉莉白，觉得挺好看的。总觉得比国内同价位的更有质感，打开就很安心。
缺点:电动车窗按钮在中控下，操作不合理，开车时按钮不安全；不是真皮的，不好打理。
内饰:还好不是米色。
空房间:空房间相当惊喜。前后排完全够用。后排中间地板比较平整，坐三个人也不觉得拥挤。也是A级车。相比其他车，赛欧的空空间比较大。
配置:总的来说赛欧3对得起它的价格，虽然有些小瑕疵，但人无完人，车无完人。毕竟，一分钱一分货！！！
动力:提速容易。
操控:转向准确，减速带的颠簸有点厉害。
油耗:油耗最满意。行车电脑显示5.0L/100KM，基本开车上下班。总体来说还是挺省油的。
舒适性:前排有一些运动风格的座椅，但是我长途驾驶后腰痛。
所有者:
优点:新手使用简单，油耗很低。我是纯新手，现在只有7个油，很不错了。等我熟悉了，应该会多省油。空也不错。
缺点:模特有点丑，尤其是屁股。
外观:大气科鲁兹
内饰:简洁大方。
空房间:同级最大的空房间，甚至不亚于某些紧凑型车。平坦的后地板和巨大的后备箱带来了空空间的可观利用。
配置:非常非常非常高。重要的事情说三遍。
动力:动力够用，踩一踩，加速就满足了。其实家用车没必要这么快，又不是飙车，安全第一。
操控性:方向盘很轻，操控性很好。启停功能好，就是重启的时候要等转速稳定了再启动，不然容易熄火。
油耗:感觉比较省油，在市区开一公里4毛钱左右。听说以后可以降低油耗。
舒适性:座椅还可以，但是风噪和胎噪太多。80以上就更明显了。
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