小鹏汽车p7降价了吗
最近很多人一定知道特斯拉Model 3官方降价的消息。特斯拉Model 3正式降价后，对于想买特斯拉Model 3的消费者来说，自然是好事。但对于已经购买了特斯拉Model 3的车主来说，这可不是什么好消息。因为纯电动车保值率不是很高。
而且特斯拉降价后，也给自主品牌纯电动汽车厂商带来了很大的压力。因此，许多品牌都推出了一些政策，其中，Xpeng Motors推出了车辆保险政策，最近，小鹏P7也推出了类似的政策。
根据Xpeng Motors的规定，自2020年10月1日至2021年2月11日，若P7补贴后全国零售价格下降，Xpeng Motors承诺对之前在小鹏购买P7的所有客户(未交付用户)进行补偿或补偿等值的小鹏商城积分(已交付用户)。虽然保价时间不长，但对消费者来说也是一颗定心丸。
小鹏P7是Xpeng Motors的唯一一款车型，共有八款车型。补贴后的价格区间为22.99 ~ 34.99万元，有四种续航版本，分别为552km、568km、656km和706km。
虽然降低了Model 3的价格，但是如果和小鹏P7对比，还是可以发现小鹏P7的价格更低，续航里程更长。此外，小鹏P7的尺寸更大，因此Model 3在纯硬件方面优于小鹏P7。
近日，根据Xpeng汽车官方发布的保险数据，8月份小鹏地区P7的保险金额为2003，环比增长17.9%。截至2020年8月，共交付4151辆。虽然与Model 3仍有较大差距，但小鹏P7目前是自主品牌纯电动汽车的销量冠军。
作为一款可以实现OTA的车辆，小鹏P7与特斯拉有着相似的经历。8月，小鹏正式推送P7的Xmart OS OTA升级软件。本次OTA升级主要包括优化智能音乐驾驶舱增强套件、智能车语、在线内容服务、小P智能推荐服务、主驾迎宾模式、车控模块六大部分。
无论从车型还是价格上，Xpeng汽车、蔚来汽车、特斯拉之间的竞争都会加剧。Xpeng Motors近年来取得了长足的进步。小鹏第一辆车G3由海马汽车代工生产，第二辆车P7在自建的肇庆工厂生产。这表明小鹏已经具备了汽车生产能力。
其次，在融资阶段，我们不能要求一个刚成立几年的新势力公司就能盈利。毕竟特斯拉成立17年了，还在亏损。而国内三家新势力公司中，蔚来汽车和李已经实现了正的毛利率和一定的盈利能力。相信Xpeng Motors也不远了。
小鹏汽车p7剪刀门可以加油吗
特斯拉鲶鱼的出现，不仅揭开了豪华品牌纯电动市场的遮羞布，也刺激了国产纯电动汽车的进步。在过去的两年里，许多新的造车力量进入了这个市场，试图让它“搭车”，但没有一个成功。目前，最有希望的头号种子小鹏P7最近推出了一款新车型彭懿版，吸引了许多消费者的好评。新车怎么样？今天，笔者就带大家去看一看。
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小鹏P7彭懿版的前脸和普通版几乎一样，都是大家熟悉的“X”设计语言。不过这个穿透式的LED“星环日间行车灯”依然是前脸的设计亮点。同时，带有蜂窝网的欧式熏黑前唇也增强了前脸的运动感；彭版车型大灯标配自适应远近光灯、自动大灯和转向辅助灯。
这次升级的一个重点是原厂自带“剪刀门”，双门的超跑气质一打开就体现出来，回头率很高。然而，即使车门没有打开，小鹏P7彭懿版的侧面仍然非常明亮。隐藏式的门把手和熏黑的轮毂，再加上滑动式的后车顶，造就了小鹏P7彭懿版相当时尚的一面；小鹏P7彭懿版的轮胎是米其林PS4，规格为245/45 R19，是一款抓地力很强的高性能轮胎。
小鹏P7彭懿版尾部采用类似前脸的灯组布局，尾灯分体，上端采用贯穿式设计，可以进一步提升视觉宽度，营造出宽阔的视觉效果。四周黑色涂层，既能防止划伤，又能提升运动气质，一举两得。
小鹏P7的外观非常抢眼，但加入了原来的“剪刀门”后，回头率大大增加。然而，彭懿版本的价格并不便宜。这次有两个配置，指导价36.69-40.99万，比Model 3贵很多。新车在其他方面有哪些变化？
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尺寸方面，小鹏P7彭懿版的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。与普通版相比，数据没有变化。就同事的体验来看，小鹏P7虽然轴距近3米，车长4米88，但乘坐空间空其实比小一点的A4L要小，坐垫长度不够，腿部支撑不太好。不过这款真皮座椅的舒适性还不错，附带的座椅加热和通风功能可以给驾驶者带来舒适的乘坐体验。
小鹏P7彭懿版后备箱内饰规整，官方标准容积为440升，日常使用没有问题。后排座椅放倒后，深度最大可达1930mm，可以扩展很多空空间。但内部高度只有470mm，实用性不高。换成两厢尾门会好很多。此外，小鹏P7彭懿版还在前发动机舱盖下设有一个紧急储物盒。虽然空房间不大，但是比较时尚，因为很多中置和后置跑车也是这样设计的。
小鹏P7彭懿版的内饰与普通版相同。该车整体布局简洁，令人耳目一新。10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸悬浮式中控屏成为车内“C位”。这块巨大的中控屏幕不仅提供了丰富的娱乐影音功能，还集成了车内的所有设置。比如空调制控制，驾驶模式选择，大灯控制等等。
精致的打孔真皮方向盘造型前卫，多功能按键区也采用了触控式设计，进一步提升了整车的智能科技感；类似奔驰“孕挡”的换挡机构，第一次用可能不太好用，但是熟悉之后你会发现它比旋钮式和按钮式都要快。
配置方面，相比普通版，彭懿版小鹏P7的配置程度并没有明显提升，新增了悬挂软硬调节功能，18扬声器高品质坦纳音响，220V/230V电源。其他高端配置，如面部识别，NFC/RFID钥匙和自动泊车，可以在23.99万的智尊车型上找到。
动力方面，小鹏P7彭懿版提供了后置单电机和前后双电机两种驱动系统。其中，单电机车型可输出196 kW/390N·m的最大功率参数，搭载总容量80.9kWh的三元锂电池组，最大续航670km，比特斯拉Model 3跑得更远。双电机车型以性能为导向，能够输出316 kW/655N·m的最大功率参数，加速至4.3秒(官方数据)。电池与单电机型号的电池相同，但最大NEDC寿命仅为562公里。
在底盘部分，小鹏P7彭懿版采用了前双横臂后多连杆式悬架组合，在日常行驶中表现出了相对稳定的姿态，在高速巡航时也能给驾驶者足够的信心。但滤振性能一般，除非选择悬挂软硬调节的顶配车型，否则通过坑洼和减速带时，颠簸会传递到车上；充电方面，小鹏P7彭懿版有DC快充和交流慢充，其中快充时间为0.52h，慢充时间为6.5h
总的来说，从以上几个方面来看，小鹏P7彭懿版的实力并没有达到我的预期。你说什么？虽然“剪刀门”很帅，但是空房间没有大小那么抢眼。相比普通款，配置程度提升不大，但价格却在往上走。看来小鹏有点“飘”了。所以，如果你不是剪刀门的铁粉，在选择小鹏P7彭懿版之前最好慎重考虑。
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