上汽大通的90后视镜怎么收起
近年来，人们创造了一个非常流行的术语，那就是“选择性痛苦”，这是一种无法治愈的“绝症”。其主要原因是“钱紧”，我无法全部拥有。最近总有人问我:现在自主品牌的车都造好了，预算十几万的五菱凯捷(自动旗舰一级)和SAIC MAXUS G50(自动尊享版)谁更值得买？
今天我们就来对比一下这两款车的各方面，看看谁更值得买。
外部
作为品牌全球银标的首款旗舰车型，五菱凯捷不同于大家熟悉的五菱，尤其是其顶配车型(自动旗舰一级)，前脸采用了五菱全球银标。大灯是分体式的，日间行车灯又窄又尖。日间行车灯下有四个灯珠组成的大灯，再加上多辐银色镀铬中网。前脸可以说是气质非凡。
侧面来看，五菱凯捷的车身尺寸长4875mm，宽1880mm，高1700mm，轴距2800mm。车身侧面看起来是标准的家庭四座车，18寸五辐轮圈，时尚但不失端庄。
车尾的设计富有层次感，车尾的Logo使用英文单词“WULING”，牌照上方有银色镀铬装饰条，非常大气。
SAIC MAXUS G50的外观更加商务化，前脸的造型也非常大气。中网采用多辐银色镀铬装饰，前包围两侧有进气口。使用了一体式大灯，而不是分体式大灯。
相比五菱凯捷干练的造型，侧面的设计更加臃肿，更加商业化的设计让SAIC MAXUS G50看起来有些笨重，更适合比较正式的场合。SAIC大通的MAXUS G50长4825mm，宽1825mm，高1778mm，轴距2800mm，整体比凯捷小一点。
SAIC MAXUS G50车尾部分采用了较为流畅的造型，银色镀铬饰条贯穿两个尾灯，中间用英文写着“MAXUS G50”字样。
室内装饰和配置
五菱凯捷的内饰一改五菱之前的内饰风格，豪华感和科技感很强，采用7英寸液晶仪表，10.25英寸中控面板。中控平台采用中空设计，在车内增加空个房间。车内大量使用软性材料，大量使用钢琴烤漆，无论是视觉还是手感都非常出色。
配置方面，五菱凯捷配备了ACC巡航系统、驾驶座加热、后视镜加热、自动折叠等功能。配置挺全的。
SAIC MAXUS G50的内饰略逊一筹，科技感不如五菱凯捷，中控屏幕也比凯捷大，达到12.3英寸。内饰总体朴实无华，舒适，纯黑的内饰感觉略显单调。配置方面，SAIC MAXUS G50还是很不错的。支持导航、电话、车载网络等功能，还有64色环境光，夜晚效果非常好。
3.力量
五菱凯捷采用1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱。
SAIC MAXUS G50同样采用1.5T四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，配备7速干式双离合变速箱。
虽然两款车都使用1.5T发动机，但SAIC大通的MAXUS G50动力更好，但考虑到是家用车，动力上的差别并不是很明显。
摘要
两款车都是优秀的10万元家用车，各有千秋，但五菱凯捷的内饰给我的感觉更好。木地板的配置在同级别车辆中非常少见，所以如果让我选的话，我会毫不犹豫的选择五菱凯捷。这么豪华的木地板谁能受得了？
上汽大通V80怎么改床车
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本人从事家具设计多年，自驾喜欢上床车。我还想买一辆短轴轻型客车自己改装。我也在网上看过很多车友的设计方案，但是我发不出自己的设计。广大床车自驾爱好者也可以提出您的宝贵意见和建议，让自己的床车布局修改得更好、更实用、更个性化。
短轴轻客空房间虽然小了点，但是和家用车长度差不多。长度为4.95米的标准停车位可用于停车。如果选择低层车，也可以去地下车库。大空房间有床车的固定床，出行方便很多。
短轴轻客大通V80有5座和6座布局可供选择。我做5个设计，你可以根据自己的喜好和用途来选择。5座车型有前2后3的布局，所以这种设计的前排可以直接去后排。缺点是占用了后排空之间的位置。最好定制1.1宽的过道，后面的横床。
第二个也是5的布局，前2后3的设计，右边一排柜子。不同的是做了后排直床设计，后排座椅需要放倒才能做直床。空睡床需要座椅才能铺好。
接下来是5座布局设计。前排3和后排2的后排空空间稍大，采用后排横床方案。
这是一款6座设计，前3后3，后交叉床。
最后一个是6座设计，前两个中间和后两个后排是2 2 2设计。这样的设计更倾向于拿空房。这个设计有一个对面的座椅，也是后十字床，但是后面的只有70cm宽，所以放倒最后一排座椅就可以实现后双人床。
这是我设计的五种短轴车床方案。有什么好的建议，大家一起交流探讨，和大家分享一个更好的车床设计方案。
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