商用车什么时间执行国六标准
在过去的一段时间里，第二汽车公司东风发生了很多大事。成立50周年，第600万辆商用车下线，全新天龙KL上市，覆盖5L-13L的国六柴油机上市。对于东风来说，一切都是里程碑，对于用户和我们来说，新车型和新动力的推出，预示着面对日益严格的排放要求，我们将有更稳定的产品。说到产品，今天我就来介绍一款专门针对快递领域的天龙KL。
全新设计的外观
全新的外观是天龙KL最大的升级之一。这次升级具有创新性，彻底颠覆了我们对天龙的固有认知。所以无论对东风还是对我们来说，天龙KL都是一个全新的产品，和老天龙关系不大，只是一个名字传承。
包括保险杠在内的整个前格栅变化最大，其中前格栅经过了重新设计，黑色面板更多，镀铬材质更大，层次感很强，而巨大的镀铬双飞燕logo增加了天龙KL的辨识度。
保险杠变大了，说明驾驶室整体上升了不少，有可能采用平地板驾驶室。另外保险杠增大了体积，进气面积也增大了，对发动机冷却系统很有帮助。保险杠还预留了两级踏板，踏板上覆盖了铝合金防滑板，方便驾驶员踩踏和擦玻璃。
大灯的组合结构更加紧凑，集成了LED日间行车灯和透镜灯。更何况大灯还融入了熏黑的底座元素，增添了一些时尚感。
与车身颜色相适应的一体式后视镜外壳也涂上了红色。两者的结合非常和谐，不会显得突兀。此外，一体式后视镜可以降低风阻系数，还支持包括后视镜加热在内的后视镜角度调节功能，大大增加了操作的便利性。
前地镜也涂上了和车身一样的红色，安装角度更合理。驾驶员只需用眼角就能观察到车辆前部空之间的情况，而不用刻意抬头观察地面反光镜。
全新国六龙擎动力
国龙清动力正式上市后，东风搭载的是主机，而国五较早排放的东风雷诺和东风康明斯将逐步退出舞台。好消息是，目前包括天龙旗舰在内的全国六日龙KL全面上市，经销商处有现车可供预订。
这款天龙KL搭载DDi11发动机，排量10.8L，最大功率465马力，最大扭矩2240N.m值得一提的是，DDi11支持长换油，最大换油里程10万公里，B10使用寿命也达到120公里。
2019年，东风推出全系龙擎发动机，同时还推出全新龙擎变速器，包括DA14和DT14两款14速变速器。前者是AMT换挡结构，后者是MT换挡结构。需要注意的是，这两款变速器都是采用沃尔沃技术同步，技术先进，传动效率高。此外，这两款变速器还支持选配液力缓速器，缓速器的品牌为福伊特。
驱动桥采用东风Dena 440车轴，可选择2.69/2.87/3.64/3.909等多种速比。可根据实际工作条件定制合适的速比。
紧凑的底盘布局
前面说了，这款天龙KL是专门为快递设计的，所以是4x2的驾驶模式。有一个前提，高速收费改为轴收费后，总质量46吨的4x2车型在快递下会更适合这个领域。
同时，为了适应更快节奏的快递状态，还采用了900L+250L的油箱组合，1150L的燃油总容量可以支持5000公里以上的续航里程，既保证了时效性，又减少了多停车带来的不确定因素。
车架右侧布局非常紧凑，前后排列着国六后处理系统、堆栈式电池组、尿素箱和一个容量为250L的副油箱，整体紧凑合理。
前桥轮端采用科美的油润滑轮端，换油周期可达50万公里以上。后轮轴还使用油润滑轮端，这也支持长期换油。
悬架前桥采用两个抛物线钢板弹簧，完全可以满足快递的承载能力和舒适性。后轮轴采用空空气悬挂，拖车连接效率更高，更适合快递。
此外，横向推力杆将是东风汽车列车的标准底盘配置，并将逐步取代之前的I型推力杆和V型推力杆。这种推力杆在保留固定车轴功能的同时，体积更小，重量更轻。
全新的驾乘空间
除了对新天龙KL的外观和动力进行升级，驾驶空室也是KL最大的变化之一。
驾驶室是平地板驾驶室，地板中间还是会有10cm的凸起，但不影响空室和通过性。也就是说KL在依然保留第3踏板的情况下，可以最大化的发挥宽敞实用的驾乘空间。但需要注意的是，最后一个踏板会有较高的落差，上下车时要多加注意。
方向盘上加入了多功能键和更多的镀铬材质，不仅增加了操作的便利性，也提升了方向盘的外观。此外，仪表盘采用了时下流行的炮筒式仪表，便于驾驶员更加方便、及时地观察车速和车速信息。仪表盘中间的液晶屏是彩色的。与黑白屏幕相比，这种屏幕显示的信息更多，辨识度更高。
中控台还集成了液晶屏，支持图片查看、视频播放、收音机、音乐、导航等功能，后期还可以连接四位置影像系统。
关于空房间，KL驾驶室内部最高已经超过2m，所以空房间非常丰富，而大空房间也带了大卧铺，其中下铺最宽处超过800mm，上铺和下铺一样宽，还配有安全网。
结语
至于全新的天龙KL，与其说是老款天龙的升级产品，不如说是一个全新平台全新理念下的全新产品，因为天龙KL从外观、驾空室，到造车理念都有了质的升华。此外，天龙KL还是一个系列的车型，车型多样，针对不同的交通场景都有相应的车型，在降低用户成本的同时，大大提高了用户的运营效率。
图/文:刘国华
商业保险怎么买
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疫情过后，各企业对高技能人才的需求很大。其实现在企业之间的竞争就是人才的竞争，一个优秀的人可以给一个企业带来巨大的利润和业绩增长。因此，引进人才，增加归属感留住人才，是目前复工企业面临的迫切问题。
我一个亲戚的工厂工人都是外地的。疫情慢慢平息后，他们终于在4月份开工了！开工后，招的技术工人基本都是50岁以上的人。一方面是技术相对成熟，另一方面是这个年龄段的人更忠诚。但是还是发现陆续开工的企业还是在他的企业里挖角。
这也成了亲戚们的难题，于是他们来问我，除了稳定的薪酬和激励政策，还能为这些员工做些什么，让他们相对稳定。
我是站在一个专业财务人的角度，为他提出员工保障的问题。为了讲好故事，除了基本的社保，还可以买一些商业保险。一方面可以转嫁企业的风险，一方面可以留住市场上这些炙手可热的技术人才。我给了亲戚以下建议:
1、购买加杠杆交费低保障高的保险首先要购买意外险。目前很多保险公司的意外险都是定额保单的形式，赔付低，保障高。几百元一年的保费，意外门诊和住院医疗报销就要一万元，身故保障也要几十万元。即涵盖了上下班途中的意外、工作过程中的意外，也为员工外出游玩、外地探亲等个人原因造成的意外提供了保障，非常适合他们厂的员工。当然，这种定投购买的前提是非高风险的工作。
2、购买补充医疗保障的疾病类保险其实很多事业单位和国企都有相对稳定的员工。一方面，企业相对稳定，最重要的是不愿意放弃一些利益。其中，有保险福利。他们往往有九险两险，其中会有疾病和疾病的保险。可以买一份团体住院医疗保险。除了医保报销，自付费用的医疗费用会按照一定比例报销。还可以附加住院津贴保险，根据住院天数给予补贴。这样即使员工生病住院，业绩也会受到影响，从住院津贴中补贴一定的经济损失。
重疾会带来巨大的家庭负担，所以重疾险也一定要买。因为医保的重大疾病保障比较少，给员工买这样的保险可以让员工没有后顾之忧。
3、资金充裕可以购买企业年金保险我上面提到过，一些事业单位和国企的两项基金中包括企业年金，也就是我们所说的养老保险。如果单位资金充足，可以购买一份企业年金保险。该产品具有灵活性，是一种主险。同时还可以辅以住院医疗和住院津贴。这样男性员工60岁退休后除了社保还可以领取补充养老金，对企业留住员工最有利。如果员工在退休前离职，缴纳的保费归企业所有。
现在很多私企留不住员工是因为总想着怎么从人力成本上减少支出，或者做多少，让员工没有存在感。事实上，如果能够留住一些优秀的员工，企业将事半功倍，提高效率和生产力，带来更大的效益。所以要想留住这个员工，真的要充分考虑员工的归属感，买一份保险是对的。也希望更多中小企业主看到这篇文章，为员工购买补充商业保险。我也喜欢已经给员工买过的中小企业老板。
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