汽车空调噪音大是什么原因？
汽车空调整噪音大是因为电磁离合器失灵，传动皮带松紧不当等等。具体原因如下:
压缩机电磁离合器故障:
由于压缩机在高负荷下经常从低速到高速变速旋转，所以对电磁离合器的要求很高。电磁离合器的安装位置大多靠近地面，经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会有噪音。
压缩机驱动皮带松紧不当:
压缩机的传动皮带过紧或过松基本上会影响电磁离合器的使用寿命。如果传动皮带太松，电磁离合器很容易打滑。如果传动皮带过紧，电磁离合器上的负载将会增加。
解决方法:压缩机电磁离合器故障，压缩机需要维修；如果压缩机传动皮带的张紧度不合适，请适当调整皮带的张紧度。
汽车空调整与保养技巧:
全面检查空调节:夏季第一次使用空调节时，应先检查空调节系统，如制冷剂和空调节滤芯是否太脏，散热器内是否有异物等。
注意空调节器的清洁:空调节器滤网要定期更换，因为春天灰尘会粘在滤网上，容易滋生细菌，使空调节器产生霉味。另外，冷凝器要定期清洗，水箱要拆下来才能彻底清洗。
停车后不要关闭空开关:车内外巨大的温差会导致空开关系统发霉，进而滋生霉菌。因此，车主应在到达目的地前几分钟关闭空调，开启自然风，以提高空调节管内的温度，消除与外界的温差，使空调节系统保持相对干燥，避免霉菌繁殖。
汽车空调用的什么制冷剂？
汽车空调节使用的制冷剂是r134a。汽车空制冷剂加注包括高压端制冷剂加注方法和低压端制冷剂加注方法，具体如下:
高压制冷剂加注方法:
当系统泵空时，关闭歧管压力表上的高低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐开启阀，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。将高压侧的手动阀拧到全开位置，并将制冷剂罐倒置。从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后拆下压力表。从高压侧系统加注制冷剂时，发动机不会启动(压缩机停止运转)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。
低压端充制冷剂法:
首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。打开制冷剂罐，松开歧管压力表上的中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，以排出注入软管的空气体。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。启动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。向系统中注入规定量的制冷剂后，如果没有气泡或过量制冷剂，则将发动机转速调整到2000转/分，并将鼓风机风量调到最高水平。
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