汽车宝贝行车记录仪怎么样
随着汽车进入千家万户，以汽车为主导的一系列汽车配置也被应用，倒车雷达、倒车影像等配置逐渐普及。现在很多车主都愿意为自己的爱车安装行车记录仪。一方面可以在交通事故发生时提供视频证据，避免错误纠纷。另一方面，也可以提醒自己安全驾驶，尤其是新手，是一个让人放心的好帮手。但是如何选择一款合适的行车记录仪值得注意。
记录器的选择应该从这几点开始:
1.清楚
我们需要在见面的时候正确的观察旅行者的脸或者车辆的车牌号。一般来说，1080P的清晰度就够了，太高会大大降低存储卡的使用寿命，缩短每张卡的可录时间。高清视频太模糊，价值不大。
2.内存容量参数
行车记录仪的主要功能是拍摄和存档行车视频。内存的大小决定了可以录制的视频长度。一般行车记录仪都是用存储卡或者移动数字硬盘来扩展内存存储视频。所以选择行车记录仪的存储容量，其实就是存储卡和硬盘的选择。所以在选购的时候，收纳是一个需要注意的问题。
3.夜视效应
在我们的驾驶过程中，最麻烦的就是夜间和远距离拍摄，这不是简单的高清问题，还涉及到镜头设计等因素。晚上的路况比白天复杂。如果晚上拍摄的时候清晰度不够，远处的车牌和路标看不清楚，那么记录仪就没有意义了。所以在选择刻录机的时候，也要注意产品的低照度性能。像素越高，补光能力越强，夜视效果越强。
4.倒车影像功能
一般配备倒车影像功能的行车记录仪都是双镜头设计。而这个双镜头记录仪，对于那些没有倒车影像功能的车来说，可以说是带来了一点福音！它可以在倒车的时候给你提供一点便利，解决你的盲点问题。安装时选择正确的位置即可，不影响你的实际体验。
5.安全性能
汽车在行驶过程中，会遇到各种复杂的路况，刮风下雨的天气会有颠簸的山路。行车记录仪必须能够在不同条件下稳定记录视频，以确保良好的操作。
6、紧急保存
现在主流的行车记录仪都是采用循环记录模式。存储卡满了，新拍的视频会自动覆盖最早的视频。这时，灵敏准确的应急保存功能就显得非常重要。在紧急情况下，行车记录仪要能快速锁定视频并留下证据。
以下是行车记录仪的常见安装方法:
①卡扣式:行车记录仪贴在后视镜后面，可以尽量减少对驾驶员视线的遮挡。缺点是后视镜转动时行车记录仪也要调整。
②粘贴式:安装要求不高，可安装在多种物体表面进行粘贴，抗冲击性好，稳定性高。缺点是安装后不易拆卸，容易留下胶痕，不方便清洗。
③吸式:吸附在前挡风玻璃上，可随时安装拆卸，占用空间小空。缺点是长时间暴露在阳光下吸盘的结构会被破坏。同时也会存在一些安全隐患。
汽车薄胎怎么样
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说到用车，很多人的一大乐趣就在于“改装”——将自己喜爱的各种元素和愿景融入到汽车中。不用说，他们的车在性能上的价值可以大大提升。
那么，在众多的改装项目中，对车的投入和损伤最少，对车的价值提升最大的是什么？边肖说，当然，换轮胎！有了个性化的轮毂，把原车的厚胎换成薄胎，或者反过来，把薄胎换成厚胎，整车的印象会突然大变！
当然，我不得不说，我们给自己的车买轮胎，不能只看面值。要知道不同宽度的轮胎带来的用车体验也是完全不同的！这一次，边肖将和你谈谈如何购买宽窄轮胎！
关于厚胎和薄胎，大家普遍理解的是厚胎开起来不会太颠簸，薄胎开起来更颠簸，但操控性更好。
至于原因，这么说吧，车在行驶的时候，受很多因素影响，一个是转弯，一个是离心力，一个是路面的平整度。所以这辆车的轨迹并不是你的轮胎真正指向的方向，它有一定的侧偏。轮胎有一个很重要的参数叫做侧偏刚度，而这个侧偏刚度公式中最重要的因素之一就是扁平率。
扁平率可以理解为轮胎的厚度。轮胎越薄，越有助于提高侧偏刚性。过弯刚性高了之后，车更容易往你想去的方向开。所以我们看一些车的时候感觉操控性不是很好，方向盘的指向性也不是很准。其实不一定是他车某个方面的设计问题，可能是轮毂尺寸更小，轮胎更厚造成的。
所以选择更薄的轮胎和更大的轮毂，可以明显提高整车的操控性。当然，这也不全是优点。如果你用的是带大轮毂的薄轮胎，在故障路上或者一些小的坑洼颠簸的时候，很容易把整个轮胎弄坏，因为它很脆弱。
薄轮胎也会有颠簸的问题。因为轮胎比较硬，吸收路面颠簸和冲击的能力会比较弱。
所以总的来说，薄胎和厚胎各有优势。如果你买车是为了强调驾驶乐趣，那么你可以选择大轮圈，轮胎更薄，有助于提升操控性；如果是日常家庭用户，就不需要这么激烈的操控。坐在更小的轮圈上会更舒服，这是两者最大的区别。
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