起亚k5全景天窗多少钱
起亚最近几天在车系产品上似乎没有太大的新动作，之前上市的Stinger从面值上来说表现不错，但是因为30万左右的价位，销量并不理想。
然而，喜欢它但买不起它的朋友们不要担心，因为新的K5就要来了。近日，东风大岳起亚官方公布了起亚K5 Pro的官方外观图，并表示新车将于下月的广州车展正式亮相。
作为K5的中期改款车型，其外观设计与海外版基本一致，仅在细节上进行了重新优化。标志性的咆哮式前进气格栅采用了凹面设计，大灯样式更加精致有层次感。雾灯区域和前保险杠造型也进行了全新设计，整体运动感更强。
尾部最重要的变化也来自灯组，全新的尾灯点亮后辨识度更高。同时新车加入了小型后扰流板设计，尾部反光条上移至尾灯组下方，使得尾部整体造型看起来更具设计感。
虽然此次并未公布新车的内饰设计，但由于外观与海外版保持一致，相信内饰也会如此。动力方面，新车将继续搭载现款车型的2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为161马力和180马力。
起亚k5宽度多少
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现在市场上最受欢迎的合资中型车是本田雅阁和大众帕萨特。如果有一台时光机回到七八年前，可以发现当时市面上火热的合资中型b级车是三款“三宝”车型，分别是现代索纳塔、起亚K5和雪佛兰迈锐宝。当年街上随处可见这三款，价格也挺实在，所以接到了不少订单。但近两年来，“三宝”模特几乎没有存在感，很少出现在街头。除了迈锐宝XL还能保持一定销量外，现代索纳塔和起亚K5首发寥寥无几，关注度明显下降。
当然，下一代K5的官方照片也已曝光，并将于今年下半年在中国上市。当换代迫在眉睫的时候，你在等下一代车型吗？还是先从折扣大的现金款入手？今年，边肖从目前的模式开始，看看它是否仍然值得开始？
现款起亚K5的指导价为16.48-17.38万，算是比较低调的合资中型车。当然，各地经销商还有2万元左右的价格优惠。作为一款中型车，已经达到了紧凑型车的价格区间。
前脸方面，起亚K5的“虎啸式”中网设计，虽然年头不短了，但看起来还是有些过时，尤其是内部的直瀑式进气格栅，让中网除了运动之外更显豪华。LED自动大灯还连接了中网，内饰也是矩阵式，看起来很犀利。
来到侧面，可以看到起亚K5的侧面也是比较运动的。一条镀铬饰条从前窗一直延伸到后三角窗，也是很有个性的细节。18寸双五幅铝合金轮毂采用双色设计，匹配235宽轮胎。尺寸方面，起亚K5轴距2805mm，车身长度4855mm，在同级别车型中不再占优。
当你来到车尾，你可以看到起亚K5的LED尾灯视觉效果相当出彩，黑化处理更酷。保险杠下方不仅采用了双排气管设计，还加入了多通道扰流板设计，感觉非常运动。
当你进入车内，你可以看到起亚K5的内饰设计，这在五六年前相当流行。大气简约搭配镀铬饰条，不缺层次感。只是全黑的内饰设计，与豪华有些脱节。做工和用料方面，体现了一款中型车应有的水准。
起亚K5并没有采用全液晶仪表盘的结构，而是采用了4.3英寸中央屏幕的普通仪表盘。多功能方向盘并非全系缺席，方向盘换挡拨片和真皮材质包裹的加入，运动感和手感都很到位。
起亚K5在中控台上配备了8英寸触摸屏，还支持蓝牙、手机互联映射、语言识别控制等常用功能，同时在头顶还配备了可开启的全景天窗，比普通天窗更明亮、更通透。
来到前排，可以看到起亚K5的座椅被真皮包裹，并且有电动调节功能。当然，更贴心的功能如加热和通风需要是可选的。
后排虽然尺寸和轴距并不出众，但是起亚K5满足三个1.8米高的后排乘客问题不大，而且还配有中央扶手和杯架，但是后排中央平台会有一点小隆起，并不是全平规格。
和很多韩系车一样，起亚K5的后排座椅是不能放倒的，所以它的实用性能会受到很大影响，后备箱常规容积也不出彩，属于中规中矩的标准。
动力方面，起亚K5采用1.6T和2.0L发动机，分别可以爆发出180马力和161马力的峰值功率，传动部分分别匹配7速双离合或6速手自一体变速箱。其中1.6T车型零加速只需要8.5秒，百公里综合8L的油耗表现也非常给力，也就是说动力和油耗达到了平衡。
底盘方面，起亚K5的前后悬挂和大部分中型车没什么区别，但是隔音降噪性能仍然是韩系车的软肋，行驶品质无法和雅阁、帕萨特相比。
现在中型车市场竞争激烈，买b级车不用看雅阁或者帕萨特。从起亚K5的产品表现来看，除了油耗和动力，很难找到出彩的表现，确实需要更新换代。所以对于价格敏感的消费者来说，目前的起亚K5在这个价位还是值得选择的。但是，如果你想体验产品的更新性能，你需要等待新的K5上市。
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