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排气管进水发动机故障灯会亮吗?(排气管进水发动机故障灯会亮吗视频)

来源: 更新时间:2024-07-08 01:22:31
The Beginning

排气管进水发动机故障灯会亮吗?

排气管进水发动机故障灯将点亮。

排气管的作用是:

排出发动机燃烧后产生的废气,降低振动和噪音,延长排气消声系统的使用寿命。

排气管维护中的注意事项有:

冬季冷车启动时,关闭阻风门启动发动机,热车启动后及时打开阻风门。禁止在发动机和消声器前安装挡风板或装饰物品,影响发动机和消声器的散热。不要长时间重载低速行驶,这样会对发动机和消声器造成损伤,也要避免长时间高速猛踩油门。

排气管进水的后果:

排气管进水会造成发动机进水的严重后果。如果只是排气管进水,应尽快排除积水,以免水中杂质堵塞三元催化转化器或损坏氧传感器。要排水,只要踩油门,用尾气把水喷上去就行了。排气管进水可能导致排气堵塞,排气不畅可能导致发动机熄火。但这个时候发动机可能并没有被淹,只是俗称的闷死。这种情况没必要担心。只要等水流出来,就可以继续出发了。由于水的可压缩性远小于机油,如果一定量的水以相对较高的压力进入气缸,很容易折断发动机的连杆,甚至刺破活塞,也很容易混入机油中迅速导致机油失效,最后发动机拉缸。

排气管防锈漆怎么喷

很多用户在选择耐高温涂料时,实际工况确实是热循环,即冷热不断交替的过程。这种工况不同于稳定的高温环境,所以推荐的值班漆如下:

耐热循环防腐涂料

耐热循环防腐涂料

沥青漆,常温到100度以内热循环,不耐长期高温。

高氯化聚乙烯漆:热循环小于100度,不耐长期高温。

环氧磷酸锌底漆:热循环小于100度,长期高温小于100度。

环氧涂料:热循环小于100度,长期高温小于150度。

环氧酚醛漆:热循环200度,长期高温不超过200度。

聚氨酯:热循环小于100度,长期高温小于150度。

聚硅氧烷漆:热循环小于100度,长期高温小于150度。

有机硅耐高温漆:热循环小于500度,长期高温小于1200度。

W61-排气管耐高温漆:热循环小于800度,长期高温小于800度。

环氧耐热漆

注:环氧富锌底漆和无机富锌底漆耐热循环性能较差。

THE END

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