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法拉利gtc4使用了什么悬架(法拉利gtc4lussot)

来源: 更新时间:2024-09-08 04:46:27
The Beginning
gtc4采用的前悬架是双横臂独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

双横臂独立悬架是一种带有动力偏置的悬架。因为这种类型的悬架有一个上A臂,所以与麦弗逊式独立悬架相比,这种类型的悬架占用的空间更大。采用这种悬挂后,四轮定位参数的调整更加复杂。

两个A形臂的组合使得横向刚度更大。在车上使用这种悬挂后,在汽车高速行驶时,可以最大限度地减少汽车的侧倾,提高轮胎的抓地力。

双叉骨看起来更粗,因为是钢制的,增加了车的刚性,增加了车本身的重量。

多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种悬架使用连杆较多,一般四连杆或五连杆悬架称为多连杆式独立悬架。由于这种类型的悬架使用了更多的连杆,可以使车轮与地面尽可能保持垂直,使汽车始终保持良好的操控性和稳定性。

THE END

TAG:法拉利  发动机  

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