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自8月1日开始的40多天里
武相宏在109国道可可西里段
青海格尔木和唐古拉山镇之间
折返了一次
捡拾1吨多垃圾、8000多只塑料瓶
这些垃圾装满了
近300只容量60升左右的蛇皮袋
90后河南小伙武相宏骑着三轮车，贷了1.2万元，带了一条狗，待在可可西里捡垃圾。9月24日，“90后网贷去可可西里捡垃圾”的话题蹿上微博热搜。当天晚上8时30分，武相宏已从高原下山到青海格尔木数日，完成兼职的他发现自己登上热搜后转发了报道他事迹的视频：“这是我，一个小人物还能上个热搜!”
自8月1日开始的40多天里，武相宏在109国道可可西里段青海格尔木和唐古拉山镇之间折返了一次，捡拾1吨多垃圾、8000多只塑料瓶，这些垃圾装满了近300只容量60升左右的蛇皮袋。
垃圾散落
为109国道捡垃圾
“我去西宁打工。”武相宏对家人撒了谎。
7月2日，武相宏备齐物资，骑着三轮车自河南洛阳出发，到陕西商洛，翻越秦岭，途经陕西西安、甘肃天水、兰州、西宁等地，直奔109国道，由此向可可西里方向进发。
武相宏熟悉这条路线。2018年时，他骑行西藏走的就是这个路线。它是热门旅游路线，骑行和徒步的旅人来往，载着游客的车和货车在109国道可可西里段上疾驰，放眼望去通透的蓝天点缀着层层叠叠的白云，高原风光壮丽辽阔，皑皑雪峰在天边耸立，沿途有不冻泉、昆仑山脉等知名景点，向西的终点是西藏拉萨。可把目光收回近处，却看见脚下散落着垃圾，一些垃圾聚集处散着异味。武相宏在那时就萌生了为这条国道捡垃圾的念头。
109国道可可西里段的路边，有不少像这样的“垃圾场”。受访者提供
疫情影响势弱，气候条件允许，武相宏重走路线就为了实现在109国道上捡垃圾。
7月底，他到达青海格尔木，沿109国道向高原进发，行车2日就达到昆仑山脉，海拔直升到4600米。即使之前在高原上有骑行经历，这一次，他仍旧没挡住猛烈的高原反应。
武相宏所在地方是可可西里，也是三江源，位于青海省南部，该区域是长江、黄河、澜沧江三大河流的发源地，被誉为“中华水塔”。“一是看着扎眼;二是这里是水源地，要是被污染，下游喝水的人也会受到影响。”他说。而令他更担忧的是，这里有些死亡的高原牛羊被剖开肚子，里面竟是无法降解的塑料袋;高原风大，质地轻盈的垃圾再被刮进无人区深处，那就更不可能有人去捡拾，而那里也是藏羚羊等珍稀保护动物的家。
高原缺氧下
0.75倍速捡1吨垃圾
109国道可可西里段每隔4到5千米，就有一个绿色大垃圾桶躺在路边。武相宏会用夹子把塑料袋、烟头、瓶子等放进蛇皮袋，再将装满的蛇皮袋归置在大垃圾桶旁，再随后通知相关部门，由他们下次巡逻时带走。
捡拾垃圾当然不是难事，可是在高原上长时间作业，就是件难事了。因高原缺氧，武相宏的动作不利索，只能以“0.75倍速”来捡拾垃圾，每捡一小时，就不得不停下来缓上半个小时。即使这样，他一天捡拾的垃圾能装满十几个蛇皮袋。武相宏估算了一下，这次已经捡拾了1吨多的垃圾。
8月3日，武相宏听了骑友的建议，来到可可西里景区的一处路边观景台。不少游客随手将垃圾遗弃在路边，积少成多之后，观景台周围俨然一个垃圾堆放场。他在这里前后捡拾了3天，总算观感上好了很多。武相宏发了一条朋友圈，这是庆祝，也是一次在朋友圈里的环保宣传。
捡拾前后对比。受访者提供
不过，一味地捡垃圾治标不治本。
观景台有一处游客们必打卡拍照的石碑。武相宏使了个“坏”，找来一个扩音喇叭，就挂在石碑边，还把一些装满垃圾的蛇皮袋放在周围，喇叭循环播放的内容是让游客能把自己产生的垃圾带下高原;如有余力，自驾游的旅客可把这装满垃圾的蛇皮袋一同捎下高原。他觉得只要来这儿打卡，就一定会听到自己的倡议。他发现，就在他附近捡拾垃圾的一会儿，有旅客就顺走了几袋垃圾。虽然这样的宣传方式存在争议，但效果是明显且正向的。
武相宏觉得，这里垃圾多，可能是游客习惯了城里几步就有垃圾桶的生活方式，在这里有些不习惯。只要稍加引导，高素质游客远比乱扔垃圾的人多。
一路陪伴着的宠物狗毛毛走了
骑上高原的三轮车不仅是武相宏的代步工具，也是储物间和卧室。今年6月，他辞去工作，贷款了1.2万元。他在二手市场内，以3500元的价格买了一辆电动三轮车。可在秦岭爬坡时，这辆三轮车就“爆缸”了。这辆车的发动机不分高低档位，所以难以翻越秦岭，更不用提青藏高原。他只好再花上一笔钱维修，贷款旋即用去了近一半。
武相宏的三轮车后厢长度约2米，宽和高约1米，除了堆放着他的物资，还架设了一张简易的床。武相宏自己带了液化气罐，饿了就地煮食面和蔬菜。三轮车没电了，就用烧汽油的发电机来充电。“洗澡是不用想了。没这个条件。”他说。
高原上会遇到凶猛的野生动物。武相宏不怕遇到狼，因为他发现狼其实也会害怕人，但要是遇到熊可真没辙了。在一次捡垃圾时，不远处的铁轨桥洞下，有只深褐色的熊。武相宏把手机相机的焦距拉到最大拍下来这一幕，分析这只熊身高虽然只有1.5米左右，但是足有100多千克，几个成年人都不是它的对手。熊出没的地方，并不是休息的好地方，武相宏赶紧离开。
晚上，武相宏睡床上，宠物狗毛毛睡在床边，一人一狗为伴。之前的骑行经历，他已经习惯了一个人旅程，只是在出发前在市场上遇到了乖巧的毛毛，便买下了它。多了毛毛陪伴，也给武相宏单调枯燥的“拾荒”生活带来些许不同。然而9月7日，毛毛因车祸离世。武相宏帮他立了个墓碑“毛毛之暮”。也不知是悲伤还是怎的，他写了个错别字，等他反应过来，他觉得这个“暮”字也算别有深意。
可是，这趟旅途又变成武相宏孤军奋战。
理解就理解，不理解就慢慢理解
事实上，这条国道上，有定期巡逻的队伍清理垃圾桶附近的垃圾。但由于人员配置等原因，很难顾及到更广的区域。另有公益组织每年都组织清理活动，以格尔木到拉萨的青藏公路沿线建立的18个驿站为中心捡拾垃圾，并向驿站周围的游客宣传环保知识。
武相宏以及其他组织的力量，跟来这条路上游客和货车数量相比，只是杯水车薪。武相宏坚持，自己身体力行作出榜样或能触动更多的人。这次，武相宏火了。心里美滋滋的。“要说没私心，那是不可能的。但我也真心希望，能有更多人了解这个事情，也借这个机会向更多人宣传环保，保护好水源地。”
包括自己的父母在内，很多人都不理解武相宏的选择。路上，武相宏遇到一个来旅游的河南老乡，一番寒暄之后分别。可武相宏没想到这位老乡拍下了他的视频，还起了一个“在可可西里捡垃圾，是为了挣钱还是有其他目的?”意义模棱两可的标题。
为什么要做这件不会带来收入的事情?为什么还要贷款来做这事?对此，武相宏也不想回应，只是认为自己在做一件对的且有意义的事情。“理解就理解，不理解就慢慢理解吧。”他说。
9月15日前后，可可西里的白天气温只有10℃左右，夜晚在0℃左右，很冷，再加上武相宏用贷款购买的物资也用得七七八八，他只能下高原。近日，他在格尔木找了份兼职。按照他的计划，用个大半年时间就能还清贷款。明年这时候，他会考出驾照，然后驾车重上高原，以升级过的工作效率再次“拾荒”。
“只需踏实做，会做成的，不需要大声呐喊!”他说。
