4月7日晚，比亚迪官方宣布，即日起旗下所有纯电动汽车全面搭载叶片电池，针刺测试作为企业标准。
还一口气发布了4款搭载刀片电池的年度改装EV车型的指导价格，其中:
综合补贴后，2021款唐EV价格在27.95万元-31.48万元之间。
秦加EV综合补贴后价格为12.98万-16.68万元，
宋加EV综合补贴后价格为16.98万-18.68万元，
2021款e2综合补贴后的价格为9.98万-11.58万元。
几个重磅消息出来，查哥的朋友圈又被刷屏了。诚然，对于比亚迪搭载刀片电池的纯电动车型的动作，查格并不感到意外。尤其是那天上午参观完重庆璧山福地电池厂，得知刀片电池产能快速攀升后，我很有信心这款“王牌”电池能尽快普及比亚迪EV所有车型。
“安全是电动汽车最大的奢侈品。”发布会上，比亚迪股份有限公司总裁王传福掷地有声的话语，引来全场掌声。的确，比亚迪100%自主设计研发的刀片电池自去年年初问世以来，至今仍是全球唯一能安全通过针刺测试的动力电池。
普通消费者可能对针灸测试有点陌生。其实就是模拟在日常用车等极端情况下，挤压电池组是否会自燃。对比实验中，电池被8mm钢针刺穿，造成内部短路。热失控被触发后，三元锂电池会冒烟爆炸，而比亚迪刀片电池却“纹丝不动”。
在现实情况中，我们也可以从比亚迪首款搭载刀片电池的车型销量连续破万，安全性、续航能力、性能得到市场充分认可这一事实中了解到。当日晚间，比亚迪向外界公布了一项更为严格的实验:叶片电池顺利通过重卡压力测试。
所谓重卡耐压试验，就是用46吨满载重卡碾压叶片电池组，叶片电池组完好，无漏液、变形、冒烟。更让别人大跌眼镜的是，被压坏的电池装回原车后还能正常使用。
重载试验是比国标更严格的标准。在日常用车环境中，出现这种极端状态的概率并不多见，但这显然已经成为比亚迪严格的安全标准。诚然，虽然刀片电池强度强劲，但容量攀升受到了限制。2021年，随着宣布所有EV车型都配备刀片电池，比亚迪显然已经克服了这个瓶颈，开始向全行业供货。目前已经供货的是红旗。"几乎所有你能想到的汽车品牌都在与福特电池洽谈合作."这句话是否意味着“大招”接踵而至？
新车方面，本次发布会还公布了2021唐EV、秦加EV、宋加EV、2021 e2四款搭载刀片电池的EV车型价格，从紧凑型轿车到中型SUV均有。补贴后价格涵盖9.98-31.48万元的热门选车区间。
2021款唐EV搭载86.4kWh刀锋电池，有3个版本。其中，零到百公里加速最快4.4秒，NEDC续航里程可达565km公里。值得一提的是，2021款唐EV新增了四驱高性能尊贵版。综合补贴后售价27.95万元，降低门槛，成为首款达到30万元以内的中型四驱7座纯电动SUV。
秦PLUS EV搭载71.7kWh、57kWh、47.5kWh电池版本，共四款。其中，NEDC里程可达600km，最快4秒。综合补贴后，售价12.98万-16.68万元。
宋PLUS EV搭载71.7kWh刀锋电池，两个版本续航均超过505km。综合补贴后，售价16.98万-18.68万元。宋加EV配置丰富，包括360°全景影像、遥控驾驶、VTOL 220V动力输出等超实用配置。
2021款e 2车型均配备43.2kWh刀片电池，分为三个版本，NEDC达到401km。百公里用电量低至10.8千瓦时，综合补贴后价格为9.98万-11.58万元。
