The Beginning
这可能是由发动机的点火系统或进气系统故障引起的。
汽车发动机的点火系统主要由火花塞和点火线圈组成。火花塞是消耗品,需要定期更换。
如果长时间使用火花塞,火花塞的电极间隙会变大,影响火花塞的点火。
如果长时间使用火花塞,电极上也会发生积碳,也会影响火花塞的点火。
如果点火线圈长时间使用,可能会出现故障。如果点火线圈出现故障,火花塞的点火能量就会不足,也会影响发动机工作。
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汽车进气系统中有一个非常重要的部件,那就是节气门。节气门被称为发动机的咽喉,可以控制空进入发动机的空气量。
踩下油门踏板后,我们实际上是控制油门开度,而不是直接控制喷油。
当节气门开度变大时,ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油,从而使发动机转速上升。
如果节气门出现故障,会影响发动机的正常运转。
如果节流阀出现故障,需要更换。长期使用节气门背面容易积碳,骑手可以定期清除车内节气门积碳。
THE END