The Beginning
15款宝马x1一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6250转每分钟,最大扭矩转速为1250到4400转每分钟。这款发动机搭载了double vanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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与这款发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6250转每分钟,最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载了double vanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
这代宝马x1是后驱车型,这款车受到了不少消费者的欢迎。
15款宝马x1的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。
双球节悬架与羊角有两个连接点,这样可以提高车子的操控性,并且抑制车身的侧倾幅度。
五连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
THE END