节气门多少公里换
节气门没有固定的更换里程或使用寿命。只要节气门坏了，就应该更换。
节流阀使用时间长了，背面会有积碳。驾车者可以定期清理节流阀背面的积碳。
节气门被称为发动机的咽喉，可以控制进入发动机的空空气量。
我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油，而是直接控制油门开度。
踩下油门踏板时，节气门开度会变大，因此进入发动机的空空气量会增加。
ecu检测到进入发动机的空气体增加后，会增加喷油量，使发动机转速上升，汽车加速。
如果节气门积碳严重，会影响发动机怠速。
清洗节气门时，应将节气门拆下，然后用专业清洗剂清洗。清洗后要擦拭干净。
节气门清洗重装后，要重新配电脑，否则短时间内汽车油耗会增加。
Ecu学习能力强。检测到节流阀积碳后，会用另一套控制逻辑来控制节流阀。
如果清理的积碳与电脑不匹配，ecu仍然会使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门，这样会导致油耗增加。
节气门的工作原理
| Empire CMS,phome.net |
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大部分车都在用电子油门，油门和油门踏板之间没有任何联系。驾驶员踩下油门踏板后，油门踏板上的一个传感器会将这个信号发送给ecu，然后ecu会直接控制油门开度。
电子节气门可以更精确地控制发动机的进气量。
节气门被称为发动机的咽喉，这个部件可以控制进入发动机的空空气量。
踩下油门踏板后，我们实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油量。踩下油门踏板后，油门开度会变大，进入发动机的空空气量增加，这样ecu就会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，发动机转速上升，这样汽车就会加速。
汽车发动机的进气系统中有一个空空气流量传感器。当节气门开度变大时空气流传感器会反馈信号给ecu，这样ecu就会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油。
如果空空气流量传感器坏了，踩油门后发动机转速不会上升。
发动机的正常运转依赖于传感器。发动机周围有很多传感器，如氧传感器、空空气流量传感器、空气温度传感器、水温传感器、爆震传感器、凸轮轴位置传感器等。
如果一个传感器坏了，会影响发动机的正常工作。
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